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那么，为何如此重要的舰载机部队有这么严重的问题，美军都没有解决呢？其实这不是美军不想解决，这实在是他们没办法解决。有两个问题困扰着美国海军。其一，如今美军舰载机主力F18大黄蜂已经是服役远超20年的飞机了，即使是超级大黄蜂也不过是在改进而非新造。这么长的时间，在航母上进行高强度的运作，装备老化破损是非常正常的事。要寻求替代品也不简单，美军F35因为数量和价格的因素，暂时还难以替代服役多年的大黄蜂。美军靠着这款老将，难免出现可用率不高的情况。

从减税政策的理论渊源来说，既有凯恩斯主义（需求学派），也有供给学派。长期以来，美国凯恩斯学派和美国供给学派争论的焦点是：减税的需求效应大还是供给效应大。特朗普这一轮税改的理论基础更多源于美国供给学派的理论。供给学派认为，对企业减税能够激发企业投资和经营的积极性，对劳动者减税可以激发劳动者工作的积极性，从而可以提高社会生产率。供给学派以坡形的“拉弗曲线”为根据证明，当税率较高抑制经济增长时，减税能刺激经济增长、扩大税基、进而提高税收收入。

2016年、2017年、2018年、2019年上半年，公司主营业务毛利率分别为31.47%、22.76%、16.57%和19.25%，连续出现大幅下滑，2019年上半年公司毛利率才企稳并略有回升。这些问题给奥海科技能否顺利IPO带来了不确定性。

“就文创金融服务中债权融资来讲，通过‘由补转贷’的模式创新，发挥财政资金杠杆撬动效应，强化文创企业自主造血和市场竞争能力，一款面向市场公众开放申请，政府、银行、机构风险共担，政府开展贴息、贴担保政策支持的贷款产品应时而生。”师江介绍。这款产品就是成都银行开发的“文创通”系列融资产品，该产品充分运用“文创企业债权融资风险补偿资金池”，通过“政银担”和“政银”模式有效整合多方资源，破除文创金融服务“盲区”。

同日，首都机场ⅢA类盲降系统验证飞行也圆满完成。首都机场成为继上海浦东机场后，全国第二个具备ⅢA类标准运行的机场，将有效减少雾、霾等低能见度天气对旅客出行的影响。1/3中国民航飞机配备平视显示器对于首都机场这样的超大型繁忙机场而言，平视显示器（HUD）是对付低能见度天气的“神器”。

从美国这一轮减税方案来看，的确企业所得税和个人所得税总体上都降低了。但值得注意的是，供给学派和凯恩斯学派的论证逻辑更多是一种宏观经济分析，不涉及结构因素。而在实际实施的过程中不得忽视的是，减税对美国经济产生影响的过程中，存在着两个重要的结构因素，这两个因素从很大程度上拖累了减税的正向刺激。