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下面这张图来自于JP Morgan研究报告，里面纪录了历史上的十次大牛熊。图片可能不是特别清楚，我们来一一整理：1929年大萧条这是美国历史上最大的一次熊市，在1929年股市见顶后，要经历26年才能继续创新高。这一轮的大萧条来源于两个原因：过高的估值和经济衰退。在29年的大萧条之前，美国股市经历了37个月之久的牛市，股票市场上涨了152%。牛市开启的时间是1926年7月。在无数的历史书中，我们都看由1929年9月开启的大萧条是美国经济和股票历史上最悲惨的日子。以至于有无数关于大萧条的教科书，包括达里欧在《债务危机》中，特别提到了这一轮大萧条的诱因，最终修复大萧条的来自罗斯福新政。这一轮的熊市持续了32个月，股票市场下跌了86%。但是之后的震荡和修整，花了更长时间。

黄金技术面上分析来看，日线图上收取一根上影线小阳线，布林上轨向下缩口至1236一线，布林中轨及MA5/MA10均线粘合于1220附近形成关键支撑，一旦有效下破，则有望再探1213-1211区域，布林下轨于1202形成关键支撑，MACD指标于0轴上方粘合运行，指标中性，整体维持区间震荡，方向有待突破，中长期趋向看涨；4小时图上，布林带指标走平运行，布林上轨运行于1230附近施压，MA5均线有拐头向下之势首要于1225施压，MA10均线上行于1222.5附近形成首要支撑 ，布林中轨继续于1220形成下方重要支撑，布林下轨于1211形成关键支撑，MACD指标运行于0轴附近，指标中性；

这种全新的信用体系完全可以将一票多开、一票多用以及虚报虚抵的违规行为消弭于无形；不仅如此，区块链具有溯源性，区块链电子发票上的每一个干系人都能够追溯到发票真伪的来源，税务机关更可做到无界和跨界监控，这种发票信息的全场景透明完全可以使各种违法犯罪行为无法遁形。

事实上，讴歌这个为美国市场而生的日本豪华品牌，曾成为全美进口高档车的销售冠军，其配备V6发动机的Acura当家车型TL在2005年的美国市场以70943辆的销量打败了奔驰C级和奥迪A4，并在此后的2006年创造了20万辆的销售业绩。自信满满的讴歌品牌，自2006年正式进入中国市场以来，在华的表现就一直十分的边缘化，被舆论普遍认为“水土不服”。有业内人士对时代周报记者表示，在某一年的北京车展上，讴歌品牌展台的展车被多次误认为本田品牌合资产品，甚至包括东风本田的上一代思铂睿在经销商处也提供改换讴歌Logo的服务，原因正是讴歌当时的产品与本田在外观上相似度极高。“品牌和产品的辨识性太低，是讴歌品牌发展的一个主要问题。”上述人士称。

李旭东介绍，目前在挪威的训练情况比较顺利，运动员的状态总体来讲也非常好。同时，由于此前的训练主要以滑轮训练结合射击为主，涉及雪上训练的内容较少，这次来到挪威则主要进行雪上训练，一些运动员还需要短暂的时间去调整自己的状态，适应雪上的滑行动作。

大盘调整结束明天再次上涨的概率极大，原因不但有30分钟周期TD卖出结构调整目标位作参考，更重要的是今天下午至收盘，大盘在20分钟周期上刚好完成了一个反向的TD结构9，并结构9K线还带有稍长下影线，其反弹的目标值最低刚好是2921点。综合认为，明天市场应再次上涨，但绝难高于2950点，因为此位置是前期形成的短期下降趋势线；同时为防意外发生，需设置2920点为中轴，2907点为最后防守的止损位。