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我们不是大而全地研究经济，精确预测相关数字，主要还是针对一些重要环节，有一个模糊的趋势方向，然后研究判断出来的结论。至于怎么达成投资上的转化，这个需要经验积累，没有很长时间宏观研究的经验，转化的命中率不一定会高。而且，它的转化是涉及到你对各个行业的理解，这也是为什么很多宏观策略的研究员，好像说起来他都知道，转化到投资上他会有问题，因为他对很多行业的细节不了解。

因此，即便降库存，个人认为风险不会特别大，企业的库存行为很多时候是跟PPI正相关的，PPI如果转正，企业甚至是有补库存的可能，相对来说，库存还算是目前对经济偏有利的因素，其他方面，暂时没有看到特别大的有利因素。从整个GDP的拆分来说，净出口受贸易摩擦的影响不会太好。

而就在刚刚，阿里在云栖大会上大刀阔斧地杀入了车路协同，并且宣布将调集旗下多个部门共同打造这个全新的“路上”赛道。阿里的思路与百度不同，目前来看倾向于调集兵力优势，直接上技术、上平台、上解决方案。围绕智慧高速场景，阿里云负责搭建智慧高速云控平台，为车路协同场景提供全局控制能力；AliOS主要管车跟路到底聊什么，搭建车路云协同计算系统，完成车路协同间的具体能力；而传说中的达摩院，则负责研制路测要安装的感知硬件。同时，高德、千寻提供高精度地图，支付宝准备解决高速支付场景——可谓是阿里一家“齐上路”。

取消企业银行账户许可是人民银行贯彻落实党中央国务院“放管服”改革精神的重要举措党中央、国务院一直高度重视民营和小微企业发展，要求转变政府职能、深化“放管服”改革。银行账户是社会资金运动的起点和终点，是企业开展经营活动的重要先决条件，国务院将取消企业账户许可作为落实“放管服”改革的重要举措之一，重点关注、大力推动。与此同时，银行账户管理是防止金融业被不法分子利用从事洗钱、电信诈骗等违法犯罪活动的第一道防线。当前电信网络新型违法犯罪资金转移账户有从个人账户向企业账户转移趋势，亟须进一步加强企业银行账户管理，利用信息共享、大数据等方式创新监管方式，防范业务风险。2018年12月24日国务院第35次常务会议决定，在分批试点基础上，2019年底完全取消企业银行账户许可。同时强化银行账户管理职责，推动与相关部门信息共享，全面强化事中事后监管。

自动驾驶 - 百度是中国自动驾驶的领导者，Apollo通过开源软件平台的协作方式，拥有超过130多个合作伙伴。通过Apollo，百度向汽车行业及自动驾驶领域的合作伙伴提供了一个开放、完整、安全的软件平台，能够帮助他们结合车辆和硬件系统，快速搭建一套属于自己的完整自动驾驶系统。

我们看长一点，首先，现在整个A股市场的估值在历史上还是一个偏低的水平，虽然今年涨了一些，但在历史上看，大概也就是25分位数的水平，总体估值还是一个偏低的水平。另一方面，我们看到无风险收益率在历史上也是一个非常低的水平，只要风险收益率一直维持比较低的水平，它是有助于整个股票市场的估值，至少从一个偏低水平上回归到一个合理的水平。所以放长来看，我觉得获取绝对收益的概率还是比较大的。