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3）人口潜力：人随产业走，一二线产业基础及潜力突出。一二线城市以25.5%的人口创造了46.5%的GDP，人口集聚潜力很大。在产业创新方面，一二线城市头部效应显著，上市公司占比、发明专利授权量合计分别占约70%、75%，其中京沪深占据绝对高地，杭州、广州、苏州、南京、成都等城市居前。在交通区位上，一二线城市占据交通枢纽地位，高铁始发终到趟数分别高达740、149趟，东部地区受益于自然地理和率先发展战略交通基础条件更优。在公共资源上，一二线城市优质教育、医疗资源密集，城市轨道交通提升城市运行效率。

所以颜色认为，经济大概率会在今年四季度，特别是年底时见底。明年之后，预期将会逐步改善，经济企稳回升 。方正证券研究所所长杨仁文也在研究所官方微信文章中称，颜色深耕经济史、发展经济学、宏观经济学等研究领域，将在总量研究框架、横向全球视野、纵向鉴古知今等诸多方面为研究所注入新的活力。同时，与颜色的合作也是方正证券探索产学研合作新模式、树立新标杆过程中的重要一环。

实际上开业4年来，他一直拒绝上线外卖。“因为日料的特殊性，即点即食才能品尝到食材的鲜美，外卖本身会影响食物的品质。”但就目前的情况而言，他只能选择紧急上线外卖的方式，以缓解租金和人工成本负担，“能缓解一点是一点”。最近他一直尝试为外卖开拓一些新菜品，因为当前疫情下不建议食用生冷食物，他所在的日料店需要对菜品进行大调整。

3）库存去化：西部地区、四线城市总体库存风险较高。从可售库存看，2019年1月一线、二线、三四线样本城市库存去化周期分别为11.7、10.5、11.4个月，三四线城市从2018年下半年以来有一定上升。从广义库存看，2017年西部地区、四线城市土地消化周期分别为2.5、2.1年。

责任编辑：王亚南FX168财经报社（香港）讯周四（09月12日）报道，日内欧市欧洲央行宣布9月决议，给出四点详细信息如下：1．将存款利率下调10个基点至-0.5%，为2016年3月以来首次下调；维持融资利率和贷款利率不变。2．宣布重启QE。欧银表示，于11月1日起，将重启资产购买计划，规模为每月200亿欧元。对到期债券的投资会持续2~3年。

在交通区位方面，一二线城市占据交通枢纽地位，高铁日始发终到趟数分别高达740、149趟，东部地区受益于自然地理和率先发展战略交通基础条件更优。从自然地理看，东部沿海地区具有先发的区位优势。在东部率先发展战略下，高铁、高速公路等交通基础设施发展迅速，特别是珠三角、长三角、京津冀等地区。从高铁通达度看，一线、二线、三线、四线城市高铁日均通行班次分别为974、460、155、54趟；目前尚有107个城市未开通高铁，主要分布在中西部地区。从高铁日始发终到趟数看，一线、二线、三线、四线城市分别平均为740、149、17、6趟，其中广州、上海、北京、深圳、成都、武汉、重庆、天津、长沙、西安位居全国前十。从高速公路看，一二线城市与三四线城市的路网密度差异仍然十分明显，分别为1001、506、330、99公里/万平方公里，四线城市仅为一线城市的10%。2016年国家发改委《铁路网中长期规划》要求，在“四纵四横”高速铁路的基础上，建设形成以“八纵八横”主通道为骨架、区域连接线衔接、城际铁路补充的高速铁路网。其中八纵是指沿海通道、京沪通道、京港（台）通道、京哈~京港澳通道、呼南通道、京昆通道、包（银）海通道、兰（西）广通道；八横是指绥满通道、京兰通道、青银通道、沿江通道、沪昆通道、厦渝通道、广昆通道。